3月28日,由吉利控股集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的甲醇轎車和遠(yuǎn)程甲醇重卡,開啟了在丹麥奧爾堡港的測試和示范運行,這是丹麥?zhǔn)状芜\行的甲醇汽車。作為清潔能源,綠色甲醇已成為助推歐洲綠色轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略燃料,本次示范運行選用吉利技術(shù)成熟、已經(jīng)在中國推廣的甲醇汽車,進(jìn)一步完善了歐洲甲醇價值鏈。

遠(yuǎn)程汽車甲醇重卡在丹麥奧爾堡港開啟測試和示范運行

當(dāng)天,丹麥交通部長Trine Bramsen為吉利甲醇汽車加注甲醇,并試乘了遠(yuǎn)程汽車甲醇重卡。她表示:綠色甲醇汽車將對丹麥的氣候和環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響,甚至將改變整個世界。

丹麥交通部長Trine Bramsen試乘遠(yuǎn)程汽車甲醇重卡

低碳發(fā)展已成全球共識 甲醇升級為綠色轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略燃料

伴隨可持續(xù)發(fā)展理念獲得全球廣泛共識,全球經(jīng)濟(jì)逐步從傳統(tǒng)增長模式轉(zhuǎn)向綠色高質(zhì)量發(fā)展,包含中國在內(nèi)的眾多國家相繼作出碳中和承諾。交通行業(yè)作為全球碳中和進(jìn)程中的重點關(guān)注領(lǐng)域,綠色轉(zhuǎn)型備受挑戰(zhàn),其中綠色甲醇被看作交通行業(yè)實現(xiàn)碳中和的戰(zhàn)略燃料。

甲醇是低碳、含氧燃料,具有燃燒高效、排放清潔、可再生綠色屬性等特點,且常溫常壓下為液態(tài),使得儲、運、用以及能量形式轉(zhuǎn)換較其它新能源和清潔能源更安全便捷。值得一提的是,綠色甲醇技術(shù)也逐步成熟,以利用再生能源電解水制氫,與捕集的二氧化碳合成綠色甲醇為例,該技術(shù)可實現(xiàn)綠色甲醇從生產(chǎn)到使用全生命周期的碳中和。

在實現(xiàn)全球碳中和戰(zhàn)略以及降低傳統(tǒng)能源依賴背景下,甲醇由于生產(chǎn)來源廣泛、經(jīng)濟(jì)體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展,已逐步成為全球業(yè)界公認(rèn)的一種理想的新型清潔可再生燃料。

持續(xù)深耕甲醇技術(shù)應(yīng)用 遠(yuǎn)程汽車助推全球交通碳中和

甲醇燃料應(yīng)用最早可追溯至上世紀(jì)八九十年代的美國和歐洲,進(jìn)入二十一世紀(jì),中國成為全球最大的甲醇生產(chǎn)國和使用國,經(jīng)過四十多年的發(fā)展,我國甲醇燃料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)走在了世界前列。此外,丹麥、芬蘭、瑞典、德國等歐洲國家在風(fēng)力發(fā)電、生物能發(fā)電方面布局深遠(yuǎn),為生產(chǎn)綠色甲醇奠定了能源基礎(chǔ),目前組織甲醇汽車測試和示范運營正成為歐洲國家深化交通領(lǐng)域綠色變革的重要舉措。

吉利從能源安全、綠色低碳出發(fā),深耕甲醇燃料與甲醇汽車研發(fā)與應(yīng)用17年。早在2015年,吉利投資了冰島國際碳循環(huán)公司,利用地?zé)崮馨l(fā)電制氫,與捕集的二氧化碳合成可再生甲醇,該技術(shù)已引入國內(nèi)。

目前,吉利已經(jīng)成功開發(fā)多款甲醇動力及甲醇汽車。吉利遠(yuǎn)程汽車作為中國首個新能源商用車品牌,始終堅持零碳發(fā)展理念,建立了國內(nèi)最大的新能源商用車研究院,匯聚了國內(nèi)外超2000名研發(fā)工程師,將液氫能源甲醇動力作為公路商用車產(chǎn)品核心技術(shù)之一,率先推出全球首款甲醇重卡。目前遠(yuǎn)程汽車已相繼開發(fā)了7款甲醇商用車、4款甲醇商用車發(fā)動機(jī),并申請了80項商用車甲醇動力相關(guān)專利。

遠(yuǎn)程汽車量產(chǎn)發(fā)布國內(nèi)首款新能源雙掛列車

遠(yuǎn)程汽車全新一代新能源智能豪華重卡——遠(yuǎn)程星瀚H

在全球碳中和戰(zhàn)略背景下,交通領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展備受關(guān)注,遠(yuǎn)程汽車作為商用車新勢力,正加速向智慧綠色運力科技綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型,以“創(chuàng)造智慧互聯(lián),引領(lǐng)綠色商用”為愿景,堅持技術(shù)和模式創(chuàng)新,為助推全球碳中和貢獻(xiàn)力量。

作者：物通